¿BONAPARTE O DEGAETANO QUIEN ES EL MENTIROSO?

LA VERSION BONAPARTE

El vicepresidente de Puertos, Guillermo Bonaparte, confirmó que no están presupuestados los fondos nacionales para el desarrollo de un polo estratégico de los puertos de Tierra del Fuego ya que “no se presentó ningún proyecto” en el Ministerio de Planificación Federal. La iniciativa había sido acordada entre el gobernador Hugo Cóccaro y la cartera que encabeza Julio de Vido. Dijo que “si hay algún proyecto las autoridades anteriores no nos lo dejaron” y que solo hay una “previsión presupuestaria” que no especifica el costo de la obra, estimado en 281 millones de pesos.

Además, aseguró que “estamos gestionando los fondos”, para lo que desde el ente se trabaja en la elaboración de un proyecto con la Universidad de Buenos Aires.
En diálogo con FM del Sur, Bonaparte sostuvo que “de ninguna manera el presidente de Puertos (Santiago García) dijo que no van a llegar los fondos”, sino que a su criterio lo que dijo fue que “estamos gestionando los fondos porque lo único que hay del anuncio que se hizo en su momento es aparentemente una previsión presupuestaria”.
Y admitió que “las áreas técnicas que tienen que aprobar este proyecto tienen ningún papel, es más desconocen totalmente lo que se venía diciendo sobre la cantidad de dinero”.
Asimismo, indicó que “esa previsión presupuestaria no fue justificada ni se presentó ningún tipo de proyecto en el Ministerio de Planificación Federal, y lo que ellos piden es que se presente el proyecto para poder evaluarlo”.
Bonaparte señaló que “estuvimos hablando con la Faculta de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires, que tiene la carrera Ingeniería Portuaria, para ponernos de acuerdo. El proyecto lo tenemos que pagar nosotros y ellos (por la Nación) nos financian todo. Pero sin proyecto no se pueden largar los pliegos ni la licitación”.
En ese sentido, insistió con que “si hay algún proyecto las autoridades anteriores no nos lo dejaron. Estuvo siempre todo en cero, el Gobierno anterior que no tenía nada, son todas palabras”.
Citó como ejemplo que “el famoso puerto de Ushuaia nunca fue consultado con la Municipalidad y sin embargo en la previsión presupuestaria se decía que la Municipalidad se tenía que hacer cargo de las vías de acceso”.
Además, el vicepresidente del ente provincial se molestó porque según dijo “quieren decir que hay una mala relación con el Gobierno nacional y hay una excelente relación”.
Por último, Bonaparte aseguró que “le pregunté a García y me dijo ‘esto no lo dije en ningún momento’, y que estaba en Buenos Aires trabajando para ver las cosas que necesitaban para la presentación, para así poder hacer los modelos de proyectos y ver cómo es la operatoria”.

VERSION DEGAETANO

El ex vicepresidente de la Dirección Provincial de Puertos, Salvador De Gaetano, desmintió afirmaciones de su sucesor, Guillermo Bonaparte, sobre la supuesta falta del plan de obra del polo estratégico portuario de Tierra del Fuego, que prevé la realización de obras de infraestructura en las terminales de Ushuaia y Río Grande por 281 millones de pesos que serían aportados por la Nación. Según Bonaparte, tras la firma del acuerdo, la Provincia no remitió el proyecto ejecutivo necesario para poner en marcha el proceso licitatorio de los trabajos.
En contacto con FM del Sur, De Gaetano memoró que “se firmó un convenio el 11 de junio de 2007 en Buenos Aires en base a un anteproyecto que se había mandado antes de junio a la Secretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, y después de varias charlas ellos accedieron preventivamente a incluir dentro del Presupuesto nacional esta cifra tan importante”.
Asimismo, recordó que “ya lo habían hecho en 2004 y 2005 pero por falta de aporte del proyecto no se pudo avanzar”, por lo cual “en 2006 empezamos a tomar contacto con ellos y en 2007 se pudo firmar este convenio en el que se plasmaba en las partidas de Puertos y Vías Navegables esta cifra para desarrollo portuario en Tierra del Fuego”.
En tanto, “la Universidad Tecnológica Nacional iba a se la encargada de realizar el proyecto ejecutivo, nosotros entregamos el plan maestro y ellos debían realizar el ejecutivo de las obras”.
De Gaetano indicó que “después hacía falta un trabajo político para continuar con esta tarea y concretarla, así que no sé de dónde saca el señor Bonaparte esto de que nunca se firmó”. Para el ex funcionario “lo más grave de todo es que a este acuerdo también lo tiene la señora gobernadora porque en persona, en la oportunidad en que estuvo en las oficinas del puerto antes de asumir, le entregamos una carpeta completa con todo el anteproyecto de la obra con la documentación que se había firmado”.
Agregó que “le dijimos que ellos tenían que seguir la parte política con tratativas permanentes para concretar la obra” y señaló que “a fines de 2008 habría que tener el proyecto ejecutivo para iniciar la licitación de las obras”.
De Gaetano afirmó que “estoy azorado por la ineptitud de esta persona (por Bonaparte)”, y consideró que su sucesor utiliza “una vieja metodología de denunciar todo para no hacer nada. Para él todo está mal, todo hay que revisarlo, todo es mentira y todo el mundo está en contra de uno solo. Pasan los meses, están en el cuarto mes de gestión y no se hace nada”.
En ese sentido, manifestó que “la Dirección de Puertos es una empresa muy dinámica que requiere una atención permanente de los directivos”, en tanto “Bonaparte pasó el último mes en Buenos Aires trabajando para el Consejo Federal Pesquero y entonces viene acá dos días, escucha lo que le dicen un par de personas, no lee los expedientes, se maneja de una manera improvisada y comete estos errores garrafales”.
Finalmente, dijo que “tal vez le convenga (a Bonaparte) hacer creer a la población que no hubo nada así él no hace nada, pero la documentación está”. "Todo lo que estaba en marcha en el puerto se paró, o se puso piedras en el camino o se sospechó, pero seguimos con la misma tesitura. A Bonaparte hay que avisarle que las elecciones ya terminaron y son gobierno", enfatizó.