"HABEMUS HECHO MIERDA LAS DOS CONTAINERAS", Y ESTO YA TIENE OLOR A NEGOCIOS TRUCHOS CON EMPRESAS DENTRO DEL PUERTO.

Allá por setiembre del 2006 los medios provinciales anunciaban: "El puerto local realizó una "Inversion millonaria ", ya que la DPP desembolsó algo más de un millón trescientos mil pesos(340 mil euros), en una maquina containera , roja , muy linda ,de marca"Ferrari"importada de Italia y armada y puesta en funcionamiento por un ingeniero italiano enviado directamente por la empresa.

Nuñes, Degaetano y su troupe se regodeaba diciendo a cuanto micrófono que le acercaban que esta millonaria inversión "Permitiría que se deje de tercerizar ese servicio, y que esta compra permitiría que el organismo pueda realizar con maquinaria propia operaciones de carga y descarga en el muelle, De Gaetano, recalcó a" El diario del fin del mundo" edición del 18/09/2006, que hasta antes de la adquisición, el puerto necesitaba alquilar a terceros instrumentos mecánicos para el movimiento en la plazoleta de contenedores. "Con ese elemento mecánico vamos a poder autosatisfacer todas las necesidades y cumplir con medios propios todas las operaciones de carga y descarga del puerto.

Hasta ahí el recuerdo de ese momento de brindis, de fiestas de sobreprecios, de firma de convenio para tapar toda la mierda que allí se movía, etc.., la maquina containera venía a acompañar a la otra containera de la DPP mas antigua que continuamente vivía rota y se tenía que alquilar ese elemento mecánico a terceros perdiendo el puerto mucho dinero por esa operación, y la Ferrari venía a terminar con esos problemas y las habladurías que decian que la rompian a propósito para tener que alquilar la maquina a otra empresa favoreciendo a la empresa MULTISTORE , quien le alquilaba ese elemento mecánico a la DPP negocio en el que estaba metido el Dtor Gral de Puertos, el Dtor de Taller, el Dtor de operaciones, etc..hasta ahi segun ellos eran solo inventos de los blogs

Si no vale recordar al hoy mudo www.puerto-ushuaia.blogspot.com/ que con bajo el título Shhhhhhhh, che se rompio la containera decia lo siguiente:

"Ah bueno esto ya es increible, somos la republiqueta bananera portuaria, flor de macana se mandaron los craneos del taller y no se investiga nada, mientras que otros por que no estan en el taller (obviamente) por cualquier boludez se le hace sumario.La cosa es asi hace unos dias atras se rompio la cantainera (una vez mas y por tanta manos que le mete gente que de eso no sabe nada) se rompio un turbo alimentador de la containera y luego de varias interconsultas realizadas entre los craneos del taller con el hombre araña, harry Potter, jorge Colazo, Cristobal Colon, He-Man, El Raton Perez, el petizo orejudo, acuaman, Lleyton Hewitt y Zidan, se llego a la conclusion que la forma de reparar este inconveniente no era comprar el repuesto original del dañado, si no agarrar un turbo alimentador que casualmente pasaba por ahi y como coincidian los agujeros, y la containera andaba, bueno se le dejo ese turbo alimentador, total debia ser lo mismo.Claro el remedio duro nada por quele pusieron un repuesto que no era para cumplir esa funcion entonces la containera se hhizo MIERDAAAAAAAAAAAAAA!!!!, por culpa de poner como repuesto algo que no correspondia, algo que no tenia goyete y entonces hicieron cagar el motor.Ahora hay que ver como se tapa todo sin investigar nada por que en el medio esta metida gente que es amiga de las autoridades de puerto, pero eso esta muy mal por que a cualquiera que se manda una macana en puertos se le ah hecho sumario y se investigo la responsabilidad, aca una vez mas se tapa a carracedo y compañia, las autoridades deberian demostrar que resguardan el patrimonio publico y actuar como corresponde, mas aun cuando la reparacion no debe ser nada economica.-
INVESTIGACION YA, no te parece?

http://puerto-ushuaia.blogspot.com/2006_09_01_archive.html

Bueno hoy ya a casi dos años de aquellos acontecimientos la historia sigue igual la plazoleta fiscal pasó a ser un "cementerio de las containeras de la DPP," ya que las dos maquinas de la DPP YACEN EN UN COSTADO totalmente rotas , sin pedido de informe técnicos, sin sumarios, sin culpables , SIN INVESTIGACIÓN ALGUNA y el puerto perdiendo el 80% de la tarifa de alquiler de maquina containera- ya que se le debe seguir alquilando a la empresa SERVICIOS MULTISTORE" que no solo le alquilan la containera al puerto sino que los que manejan la plazoleta son empleados de esa empresa que son contratados mediante contratos de locación de servicios para operarla en el puerto, y que casualidad para operaciones de servicios para la empresa multistore, ¡¡¡¡Bravo craneos del puerto, por esa ineptitud el puerto pierde millones anuales y las empresa(y quienes lo permiten ), ganan unos cuantos billetitos y aun hoy en las propias narices del ARI, de don BONAPARTE que debería meterse mas en las operaciones del puerto Ushuaia, y pedir informes técnicos de las mismas a los directores viciados de la gestión anterior, ¿son los mismos no? , y veran si es verdad que existen curros con Nielsen Cardelle , Maersk, (hasta la ropa que compra el puerto es de una de esas empresas), Podrá ver con sus propios ojos como MULTISTORE SE ASISTE A SI MISMO CON SUS PROPIOS EMPLEADOS Y SUS PROPIAS MAQUINAS DENTRO DE LA DPP SIN CONTROL PORTUARIO, Ya que LA CASUALIDA HACE QUE SE ROMPAN LAS MAQUINAS DEL PUERTO Y SE TENGAN QUE ALQUILAR LAS DE ESA EMPRESA, verá Bonaparte que mientras usted investiga las irregularidades en las obras portuarias(que está bienq lo haga ), delante suyo el queso lo siguen comiendo otros, o los mismos de siempre.